Pasar saham bereaksi instan. Indeks utama tergelincir, investor panik, dan kapitalisasi pasar menguap miliaran dolar hanya dalam hitungan jam.
Ini bukan soal proteksionisme. Bukan pula soal neraca dagang. Ini soal bagaimana keputusan politik bisa menciptakan peluang finansial luar biasa bagi segelintir orang yang tahu cara bermain.
Di balik narasi nasionalisme ekonomi, tersembunyi sebuah mesin besar bernama financial engineering, dan Trump, entah bagaimana, tahu persis cara mengendalikannya.
Ketika tarif diumumkan naik, efeknya langsung terasa. Pasar gonjang-ganjing, harga saham menukik. Namun, dalam kekacauan itu, para pemain lama, yang dekat dengan pusat keputusan, bergerak senyap.
Mereka masuk ke lantai bursa dengan dompet terbuka. Menyapu saham-saham murah dari tangan investor yang panik menjual. Tak lama kemudian, Trump mengumumkan penundaan tarif selama 90 hari.
Alasan resminya, memberi waktu untuk negosiasi. Alasan sebenarnya? Mungkin tidak akan pernah diumumkan. Tapi yang jelas, pasar langsung melonjak.
Saham-saham yang sempat diborong itu kini mendatangkan cuan dalam jumlah yang tak masuk akal.
Lihat saja angkanya. Pada Jumat, 5 April 2025, tak lama setelah kebijakan tarif diumumkan, Bloomberg Billionaires Index sempat mencatat, orang-orang terkaya dunia kehilangan 208 miliar dolar AS (sekitar Rp3,48 kuadriliun) hanya dalam sehari, kerugian harian terbesar keempat sejak indeks itu diluncurkan 13 tahun lalu.
Namun, tak butuh waktu lama untuk membalik keadaan. Para taipan di sirkel Trump yang sempat “terpukul” justru bangkit, bahkan melesat.
Broker terbesar di AS, Charles Schwab, misalnya. Menurut sejumlah analisis, kekayaannya bertambah sekitar 12,6 miliar dolar AS. Nama-nama lain seperti pebisnis otomotif Roger Penske diduga mengantongi lebih dari 5,6 miliar dolar AS. Sementara Elon Musk? Ia disebut-sebut meraup 36 miliar dolar hanya dalam sepekan.
Data dari Chicago Mercantile Exchange juga menunjukkan bahwa pada puncak krisis saham tersebut, dana keluarga Trump memegang opsi jual Nasdaq senilai 38 juta dolar AS.
Di saat bersamaan, beredar spekulasi bahwa menantu Trump, Jared Kushner, melalui dana investasi Affinity, mengantongi lebih dari 5 juta dolar dari aksi short selling saham-saham teknologi seperti Apple dan Tesla.
Angka-angka ini melampaui Produk Domestik Bruto sejumlah negara kecil. Pertanyaannya: apakah ini sekadar keberuntungan? Ataukah skenario yang dirancang dengan presisi?
Beberapa analis menilai ini bukan lagi soal intuisi bisnis, tapi soal akses pada informasi dan momentum. Mereka mengambil untung dari kejatuhan pasar, dan tahu persis kapan harus masuk, kapan harus keluar.
Senator Elizabeth Warren dari Massachusetts dengan lantang mengecam melalui pernyataannya kepada media.
Ia mendesak Komisi Sekuritas dan Bursa AS menyelidiki kemungkinan keterlibatan Trump dalam manipulasi pasar untuk menguntungkan para donatur Wall Street.
Ia menyoroti bahwa kebijakan tarif Trump yang berubah-ubah membuka celah bagi orang dalam untuk meraup untung besar. Sementara rakyat biasa, pelaku usaha kecil, justru jadi korban dari ketidakpastian ekonomi yang diciptakan.
“Pada bulan Maret 2025, PT PP mendapatkan salah satunya proyek pelabuhan yang memiliki nilai kontrak jumbo,” ujar Corporate Secretary PTPP Joko Raharjo dalam keterangannya yang diterima di Jakarta, Kamis.
Proyek tersebut adalah proyek New Priok East Access (NPEA) seksi II senilai Rp2,33 triliun dan proyek Mandiri Financial Center PIK senilai Rp878,3 miliar.
Proyek-proyek bernilai jumbo tersebut mengantarkan pencapaian nilai kontrak pada Maret 2025 melonjak sebesar 116 persen dari perolehan nilai kontrak dari Februari 2025.
Dengan pembukuan nilai kontrak PT PP yang meningkat positif, Joko optimistis terhadap kinerja PT PP di akhir tahun 2025.
“Dengan pencapaian tersebut, Perseroan akan terus fokus untuk pencapaian target pemasaran sampai dengan akhir tahun 2025,” kata dia.
Secara target, perolehan nilai kontrak baru PTPP sampai dengan bulan Maret 2025 berhasil melebihi 151 persen dari yang di targetkan pada Kuartal 1 Tahun 2025, dan telah mencapai 21 persen dari target akhir tahun 2025.
Perolehan nilai kontrak baru tersebut didominasi oleh proyek dengan sumber dana BUMN sebesar 52,1 persen, swasta sebesar 28,6 persen, dan pemerintah sebesar 19,3 persen.
Adapun perolehan kontrak baru tertinggi yaitu pada sektor pelabuhan sebesar 37,2 persen, gedung sebesar 32,9 persen, jalan dan jembatan sebesar 22,6 persen, bendungan sebesar 4,3 persen, irigasi sebesar 2,8 persen, serta minyak dan gas sebesar 0,3 persen.
PT PP (Persero) Tbk (kode emiten: PTPP) merupakan salah satu perusahaan BUMN konstruksi di Indonesia yang berdiri sejak tahun 1953. Saat ini, PTPP memiliki 7 (tujuh) lini bisnis yang terintegrasi, mulai dari upstream, middlestream, sampai dengan downstream, yang meliputi energi, properti, infrastruktur, jasa konstruksi, engineering, procurement, and construction (EPC), peralatan berat, dan pracetak.
Dalam laporan berjudul Russia Eyes Pacific Air Base on Doorstep of US Ally: Report, Rabu, Newsweek menjelaskan bahwa wacana ini didapatkan media pertahanan, Janes, mengutip sejumlah sumber di Indonesia. Laporan itu menguak permintaan untuk menempatkan pesawat Angkatan Udara Rusia (VKS) di Biak, Papua.
“Janes mengklaim bahwa Angkatan Udara Rusia juga telah mengajukan beberapa permintaan ad hoc untuk menempatkan pesawat pembom Tu-95 dan pesawat angkut Il-76 di pangkalan tersebut. Pesawat pembom Rusia tersebut mampu membawa enam hingga 14 rudal jelajah yang dipersenjatai dengan hulu ledak nuklir,” tulis media itu, dikutip Jumat (18/4/2025).
Dirinci juga bagaimana permintaan ini diterima oleh kantor Menteri Pertahanan Sjafrie Sjamsoeddin setelah pertemuannya dengan Sekretaris Dewan Keamanan Federasi Rusia Sergei Shoigu pada Februari 2025. Permintaan ini disebut-sebut mengancam posisi Australia, yang berjarak dekat dengan Papua, sebagai sekutu utama Amerika Serikat (AS).
“Laporan itu menimbulkan kekhawatiran besar di Australia dan Indonesia. Menurut Australian Broadcasting Corporation, Menteri Pertahanan Indonesia Sjafrie Sjamsoeddin mengatakan kepada mitranya dari Australia Richard Marles bahwa ia belum menerima permintaan Rusia untuk mengakses pangkalan udara tersebut,” tambah media itu.
“Biak yang berjarak sekitar 856 mil dari Darwin. Pada bulan Desember 2017, dua pesawat pengebom Tu-95 Rusia berpatroli di atas Samudra Pasifik Selatan untuk pertama kalinya selama penempatan selama lima hari.”
Newsweek kemudian mengutip pernyataan analis senior di Australian Strategic Policy Institute, Malcolm Davis. Ia menuntut agar Canberra lebih tegas apabila nantinya benar Rusia menepatkan pesawatnya di Biak.
“Saya pikir penting bagi pemerintah (Australia) untuk bersikap sangat jelas kepada media mengenai pertanyaan apakah permintaan resmi Rusia kepada Indonesia untuk menampung pesawat pembom jarak jauh, pesawat patroli maritim, dan tanker Angkatan Udara Rusia di Pulau Biak telah diajukan sejak awal atau, apakah permintaan tersebut ditolak oleh pemerintah Indonesia,” ujarnya.
Kata Kemlu RI
Kementerian Luar Negeri (Kemlu) RI buka suara soal pemberitaan yang menyebut bahwa Rusia mau menempatkan armada jet tempurnya di Biak, Papua. Pernyataan ini langsung dituangkan oleh Juru Bicara Kemlu, Roy Soemirat, Rabu (16/4/2025).
Dalam pernyataannya, Roy mengungkapkan bahwa Pemerintah belum pernah mendengar mengenai permintaan Rusia untuk menempatkan pesawatnya di pangkalan udara milik Indonesia di wilayah Papua. Ia menyebut bahwa sejauh ini RI tidak pernah memberikan izin kepada negara asing untuk membuka pangkalan di wilayah Indonesia.
“Indonesia tidak pernah memberikan ijin kepada negara manapun untuk membangun atau memiliki pangkalan militer di Indonesia,” tuturnya dalam sebuah pesan singkat kepada CNBC Indonesia.
Meski tidak pernah memberikan izin, Roy menegaskan bahwa RI bukanlah negara yang anti terhadap kunjungan kapal asing. Indonesia merupakan negara yang sangat terbuka dengan kunjungan armada asing dalam misi untuk menciptakan perdamaian dunia.
“Indonesia sebagai negara yang memiliki tradisi polugri yang bebas aktif akan menerima dan mengijinkan pesawat atau kapal militer negara lain dalam misi damai untuk berkunjung ke Indonesia,” tandasnya.
Selain itu, pemerintahan Trump juga menghapus kebijakan ‘de-minimis’ yang sebelumnya membebaskan pajak impor barang-barang murah dengan harga di bawah US$800.
Dalam surat yang dibagikan pekan ini, Temu dan Shein mendorong para konsumen untuk membeli produk di platform mereka sebelum 25 April 2025 ketika harga produk disesuaikan menjadi lebih mahal.
Shein dan Temu mendulang popularitas di AS karena menawarkan harga-harga super murah. Hal ini dimungkinkan model bisnis kedua perusahaan yang menjual barang langsung dari produsen ke konsumen akhir, tanpa ada perantara.
Selain itu, kebijakan de-minimis yang selama ini berlaku juga membuat barang-barang yang dijual Shein dan Temu tak kena pajak ketika dijual ke AS. Dengan dihapuskan kebijakan de-minimis, maka Shein dan Temu tak mungkin bisa menjual barang semurah sebelumnya.
“Dikarenakan perubahan aturan perdagangan global dan tarif, biaya operasional kami naik. Untuk melanjutkan penjualan produk yang Anda sukai tanpa mengorbankan kualitas, kami akan membuat penyesuaian harga mulai 25 April 2025,” begitu pernyataan dari Shein dan Temu, dikutip dari Reuters, Kamis (17/4/2025).
Shein dan Temu sempat pula ingin mengekspansi layanan di Indonesia. Namun, upaya itu gagal karena dilarang oleh pemerintah Indonesia. Alasannya, barang super murah di Shein dan Temu dikhawatirkan bisa membunuh UMKM lokal karena merusak harga pasar.
Saat ini, baju-baju yang dijual di Shein terpatok dihargai antara US$6-91, sementara Temu berada di kisaran US$2,48-210.
Shein dan Temu tak segera membalas permintaan komentar dari Reuters.
Sebelumnya, Shein dan Temu memutuskan menghapus iklan layanan di Google Shopping. Urutan Temu di toko aplikasi langsung merosot jauh. Dari sebelumnya di urutan ketiga atau keempat menjadi ke-58.
Di sisi lain, areal Guangzhou yang disebut ‘Desa Shein’ mulai memperlihatkan kemerosotan. Laporan Reuters menyebut ribuan manufaktur kontrak mempertanyakan nasib mereka karena orderan mulai sepi.
Menurut salah satu bos pabrik, Shein menawarkan beberapa pabrik besar untuk memindahkan produksi ke Vietnam, agar tak terdampak tarif Trump. Namun, opsi itu tak ditawarkan ke pabrik-pabrik dengan skala produksi kecil.
“Hanya ada 2 pilihan. Pertama, bangkrut. Kedua, pindah ke Vietnam,” kata bos salah satu pabrik Shein tersebut.
Masyarakat berbondong-bondong membeli emas yang kini menjadi primadona dan diburu sehingga harganya melambung tinggi. Sementara itu, investasi pasar saham berkurang dan menyebabkan harga saham berguguran.
Kondisi ini membuat masyarakat cenderung FOMO (Fear of Missing Out). Perilaku ini cenderung merugikan seseorang, khususnya investor karena berpotensi salah mengambil keputusan keuangan. Pasalnya investor menjadi ada perasaan takut ketinggalan saham yang sedang naik dan tanpa mempertimbangkan banyak hal.
Sebagaimana diketahui dalam empat hari perdagangan terakhir, IHSG telah ditutup menguat, setelah jatuh dalam. Sejumlah saham perbankan dan konglomerat melesat tinggi dan mengerek IHSG.
Namun perlu diperhatikan bahwa sentimen negatif masih menyelimuti IHSG. Oleh karena itu penting bagi investor untuk tetap tenang dan jangan sampai melakukan pembelian karena FOMO atau takut ketinggalan tren positif saham tertentu.
Investor saham yang dijuluki Warrent Buffett-nya Indonesia, Lo Kheng Hong memandang IHSG jatuh adalah momentum untuk berinvestasi. Menurutnya, harga saham-saham perusahaan berkinerja bagus sedang turun tajam. Ia mengibaratkan kondisi ini seperti hujan emas bagi pelaku pasar modal Indonesia.
“Hari ini sedang hujan emas di BEI,” ungkapnya kepada CNBC Indonesia.
Bahkan, kata Lo, saat ini merupakan momentum yang bagus untuk melakukan pembelian atau menambah kepemilikan saham.
“Buy in bad times,” sebutnya.
Namun, Ia menyarankan untuk tidak mengetahui kondisi perusahaan dari orang lain, sekalipun rekomendasi dari pialang saham. Apalagi teman atau influencer yang bisa saja menjerumuskan pada penempatan investasi yang salah.
Meskipun berbahaya, FOMO investor bisa dikendalikan dengan sejumlah cara. Pertama, kenali profil risiko dan gaya investasi yang sesuai dengan diri sendiri. Jika sudah mengetahui keduanya, investor akan tetap berpegang pada pendirian analisisnya tanpa perlu “bisikan” yang lain.
Satu hal yang paling penting adalah tanamkan mindset bahwa harga saham ada kalanya akan jatuh. Ini untuk membuat investor sadar bahwa saham tidak selamanya bullish jadi akan tahu kapan momentum saham yang tepat.
Lakukan analisis mendalam terhadap saham yang akan dibeli. Percaya dirilah dengan analisis sendiri agar tidak hilang arah di pasar saham.
Ingat! Jika hanya ikut-ikutan orang lain saat investasi saham, ketika merugi tidak ada siapapun yang akan menanggung kerugiannya kecuali diri sendiri.
Jangan buru-buru ambil keputusan jika belum paham seluk beluk perusahaan yang sahamnya akan dibeli.
Presiden Amerika Serikat Donald Trump kembali mengguncang dinamika perdagangan global dengan menyatakan bahwa ia tengah mempertimbangkan pengecualian sementara terhadap tarif impor sektor otomotif. Langkah ini bertujuan memberi waktu bagi industri tersebut untuk menyesuaikan rantai pasok mereka dari luar ke dalam negeri.
Pernyataan tersebut disampaikan Trump pada Senin (14/4/2025)) di hadapan wartawan di Ruang Oval, Gedung Putih.
“Saya sedang melihat sesuatu untuk membantu beberapa perusahaan mobil,” ujarnya, dilansir The Associated Press. “Mereka butuh waktu sedikit karena mereka akan membuat mobil-mobil itu di sini, tapi mereka butuh waktu. Jadi saya sedang bicara soal hal-hal seperti itu.”
Trump menyoroti kebutuhan produsen otomotif untuk memindahkan produksi dari negara-negara seperti Kanada dan Meksiko ke Amerika Serikat. Ia menyiratkan bahwa pengecualian tarif ini akan menjadi bentuk dukungan agar transisi tersebut berjalan mulus.
Respons Industri Otomotif
Respon positif datang dari kalangan industri otomotif. Matt Blunt, Presiden American Automotive Policy Council-organisasi yang mewakili Ford, General Motors, dan Stellantis-mengatakan bahwa asosiasinya sepakat dengan tujuan Trump untuk memperkuat produksi dalam negeri.
“Ada kesadaran yang makin meningkat bahwa tarif luas terhadap suku cadang dapat merusak tujuan bersama kita untuk membangun industri otomotif Amerika yang berkembang,” ujar Blunt. “Transisi rantai pasok ini akan membutuhkan waktu.”
Namun, pernyataan tersebut juga menandai potensi pembalikan arah kebijakan tarif yang telah sebelumnya diumumkan sebagai permanen. Ketika mengumumkan tarif impor otomotif sebesar 25% pada 27 Maret lalu, Trump menegaskan bahwa langkah itu “bersifat permanen.” Kini, ketegasan tersebut mulai memudar seiring Trump berusaha meredam dampak ekonomi dan politik dari kebijakan proteksionisnya.
Langkah Trump yang fluktuatif telah menciptakan kebingungan dan ketidakpastian di pasar. Meski indeks saham S&P 500 naik 0,8% pada Senin, indeks tersebut masih tercatat turun hampir 8% sepanjang tahun ini. Sementara itu, suku bunga obligasi AS tenor 10 tahun melonjak hingga 4,4%.
“Saya mungkin harus dipasangi penyangga leher,” ujar Carl Tannenbaum, Kepala Ekonom dari Northern Trust, dalam analisanya. Ia menyoroti gejolak kebijakan yang dinilai menciptakan “kerusakan yang mungkin sudah tidak bisa dipulihkan terhadap kepercayaan konsumen, pelaku usaha, dan pasar.”
Contoh lain dari ketidakkonsistenan itu adalah keputusan Trump minggu lalu untuk menurunkan tarif umum terhadap puluhan negara dari 25% menjadi 10% selama 90 hari guna membuka ruang negosiasi. Pada saat bersamaan, tarif terhadap barang-barang impor dari China justru dinaikkan hingga 145%, hanya untuk kemudian diberi pengecualian sementara pada produk elektronik tertentu, termasuk ponsel.
“Saya tidak mengubah pikiran saya, tapi saya fleksibel,” kata Trump dengan nada khasnya.
Angin Segar untuk Apple
Trump juga menyebutkan bahwa ia baru saja berbicara dengan CEO Apple, Tim Cook, dan telah “membantu” perusahaan tersebut. Banyak produk Apple, termasuk iPhone, dirakit di China, dan sempat menjadi target kebijakan tarif Trump.
Meski pengecualian tarif elektronik masih bersifat sementara, hal ini memberi waktu bagi Apple untuk mengatur strategi guna meminimalkan dampak perang dagang terhadap penjualan iPhone di AS. Saham Apple naik 2% pada Senin, walau sempat menguat hingga 7% sebelum kembali melemah karena kekhawatiran pasar atas potensi tarif lanjutan.
Analis dari Wedbush Securities, Dan Ives, menilai posisi Apple kini lebih baik dibandingkan pekan lalu, namun tetap belum pasti.
“Masih ada ketidakpastian besar, kekacauan, dan kebingungan soal langkah selanjutnya.”
Apple disebut-sebut tengah mempertimbangkan opsi untuk mengalihkan lebih banyak produksi iPhone dari China ke India-langkah yang mulai dijajaki sejak perang dagang Trump di periode pertamanya sebagai presiden.
Franky mengatakan FREN telah menawarkan untuk menukar waran yang terbesar di investor ritel menjadi opsi kepemilikan saham XL Smart. Ia pun mengatakan, nilai penawaran penukarannya telah proporsional.
“Sudah optimum lah, sudah kita runding sama investor semuanya. Jadi ini udah the best lah,” ungkap Franky saat ditemui di Gedung BEI, Jakarta, Senin, (14/4/2025).
Sebagai mana diketahui, pemegang waran FREN seri III (FREN-W2) akan diberikan kesempatan untuk menjadi pemegang saham perusahaan hasil merger yang diberi nama PT XLSMART Telecom Sejahtera Tbk. Kesempatan itu diberikan oleh induk FREN, PT Bali Media Telekomunikasi (BMT).
“Proportionate ya, sesuai. Misalnya sekarang kan smartfren itu Rp 25, dia punya proportion,” kata dia.
Sebelumnya, 9 pihak melayangkan gugatan ke Smartfren Telecom (FREN), XL Axiata (EXCL), Otoritas Jasa Keuangan (OJK), Kementerian Komunikasi dan Digital, Kementerian Hukum dan HAM RI, dan Pimpinan Smartfren. Hal ini tercantum dalam gugatan nomor perkara 203/pdt.G/2025/PN jktPst pada tanggal 24 Maret 2025.
Para pemegang waran melakukan gugatan karena merasa dirugikan. Harga pelaksanaan Waran Seri III FREN ada di Rp 100/waran, sedangkan harga saham FREN induk saat ini adalah Rp 24/saham di pasar sekunder.
Dengan kata lain, pemegang waran harus menebus harga waran Rp100 padahal harga dipasar sekunder hanya Rp24 dan harga waran saat ini di angka Rp 1 dengan antre jual jutaan lot dipasar sekunder. Sementara, pemegang waran mau tidak mau harus menebus di harga tersebut. Karena jika tidak ditebus, waran akan hangus.
Selain itu, para penggugat juga keberatan atas percepatan jangka waktu jatuh tempo waran akibat munculnya rencana merger antara FREN dan EXCL.
Baru-baru ini, Bursa Efek Indonesia (BEI) mengingatkan penghapusan atau delisting efek Waran Seri III PT Smartfren Telecom Tbk (FREN-W2) akan dilakukan sebentar lagi pada tanggal 16 April 2025.
Saat ini, pihak bursa memutuskan untuk melakukan penghentian sementara perdagangan Efek Waran Seri III PT Smartfren Telecom Tbk (FREN-W2) di Seluruh Pasar mulai Sesi I Perdagangan hari Senin tanggal 14 April 2025.
Masa pelaksanaan FREN-W2 menjadi saham PT Smartfren Telecom Tbk (FREN) masih dapat dilakukan sampai dengan tanggal 15 April 2025.
Meskipun demikian, perlu diingat untuk memperoleh tanggungan BPJS ketika ingin tindakan operasi, pasien harus berobat di fasilitas kesehatan (faskes) tingkat pertama, seperti puskesmas atau klinik yang telah disetujui oleh BPJS Kesehatan.
Bila diperlukan tindakan operasi, pasien akan diberi surat rujukan ke rumah sakit dan memperoleh jadwal operasi dari dokter yang bersangkutan di rumah sakit.
Di samping itu, ada tiga syarat yang harus dipenuhi dan diperoleh pasien untuk memperoleh tanggungan operasi dari BPJS Kesehatan yakni Kartu BPJS Kesehatan atau Kartu Indonesia Sehat (KIS), surat rujukan dari Puskesmas/Faskes tingkat pertama, dan kartu pasien dari rumah sakit.
Sementara itu, berdasarkan pedoman pelaksanaan Jaminan Kesehatan Nasional (JKN), yaitu Peraturan Menteri Kesehatan (Permenkes) Nomor 28 Tahun 2014, setidaknya hanya ada 19 jenis operasi yang ditanggung BPJS Kesehatan.
Berikut daftar operasi ditanggung BPJS Kesehatan:
1. Operasi Jantung
2. Operasi Caesar
3. Operasi Kista
4. Operasi Miom
5. Operasi Tumor
6. Operasi Odontektomi
7. Operasi Bedah Mulut
8. Operasi Usus Buntu
9. Operasi Batu Empedu
10. Operasi Mata
11. Operasi Bedah Vaskuler
12. Operasi Amandel
13. Operasi Katarak
14. Operasi Hernia
15. Operasi Kanker
16. Operasi Kelenjar Getah Bening
17. Operasi Pencabutan Pen
18. Operasi Penggantian Sendi Lutut
19. Operasi Timektomi.
Adapun daftar operasi yang tidak ditanggung BPJS Kesehatan adalah sebagai berikut:
1. Operasi Akibat Dampak Kecelakaan
2. Operasi Kosmetika atau Estetika (operasi yang bersifat tidak membahayakan kesehatan)
3. Operasi Akibat Melukai Diri Sendiri (operasi akibat tindakan ketidaktelitian atau kecerobohan yang mengakibatkan luka)
4. Operasi pada Rumah Sakit Luar Negeri (operasi yang dilakukan di luar jangkauan BPJS Kesehatan)
5. Operasi yang Tidak Sesuai dengan Prosedur BPJS Kesehatan (operasi yang tidak menyelesaikan prosedur pengajuan yang sesuai)
Kecelakaan terjadi pada hari Jumat pagi, 11 April 2025, di dekat jalan raya antarnegara di Florida Selatan.
Akibat kecelakaan nahas ini, 3 orang dilaporkan tewas dan 1 orang terluka. AP News melaporkan, peristiwa itu juga menyebabkan sebuah mobil terdorong ke rel kereta api.
Diceritakan, bola api muncul saat pesawat jatuh menghantam tanah.
Badan Penerbangan Federal (Federal Aviation Administration/ FAA) mengidentifikasi pesawat tersebut adalah jenis Cessna 310. Bersama Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, FAA melakukan penyelidikan atas peristiwa itu. Dipimpin Badan Keselamatan Transportasi Nasional (The National Transportation Safety Board/ NTSB).
Peristiwa ini menambah deret kecelakaan transportasi udara di AS. Saat pejabat federal meyakinkan pelancong, terbang dengan moda transportasi udara adalah yang paling aman. Namun, data menunjukkan lain.
Sebelumnya, helikopter wisata hancur saat jatuh terbalik ke Sungai Hudson, AS. Yang menewaskan pilot dan 5 wisatawan Spanyol.
Kemudian di bulan Januari, terjadi kecelakaan pesawat yang menewaskan 67 orang di dekat Washington. Serta, kecelakaan American Airlines yang terbakar saat mendarat, menyebabkan 12 orang harus dirawat di rumah sakit.
Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan bahwa selama momen lebaran idul fitri 2025 penyediaan bahan bakar minyak (BBM), liquefied petroleum gas (LPG), hingga kelistrikan bisa didistribusikan dengan aman dan lancar.
“Dengan mengucapkan Alhamdulillahirobbil Alamin posko nasional sektor ESDM periode Ramadan dan Hari Raya Idul Fitri tahun 2025 secara resmi saya nyatakan ditutup,” ujar Dadan dalam penutupan Posko RAFI Sektor ESDM, di Kantor BPH Migas, Jumat (11/4/2025).
Adapun, selain ketiga sektor yang dinyatakan aman sepanjang momen lebaran idul fitri, Dadan juga menyebutkan bahwa antisipasi bencana di dalam negeri juga dilakukan dengan lancar dengan koordinasi Badan Geologi Kementerian ESDM
“Termasuk juga dalam hal ini kesiapan dan antisipasi bencana oleh badan geologi yang juga telah dilakukan dengan baik. Untuk itu kembali saya mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada seluruh stakeholders yang telah bekerjasama dengan baik dalam mengamankan Ramadan dan Hari Raya Idul Fitri tahun 2025 ini. Akhir kata saya mengucapkan terima kasih kepada seluruh tim yang bertugas,” ungkapnya.
BBM
Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) mengungkapkan bahwa khusus untuk sektor BBM, terpantau adanya peningkatan konsumsi BBM jenis bensin (gasoline) sepanjang momen lebaran idul fitri sebesar 7% dan jenis gasoil sebesar 19% bila dibandingkan dengan konsumsi harian.
“BPH Migas dan Pertamina telah menyiapkan 125 terminal BPM, 7.746 SPBU, dan 70 DPPU, serta menyiapkan fasilitas tambahan di wilayah-wilayah dengan demand tinggi. Secara umum kondisi ketahanan stok untuk BBM aman, baik gasolin, gasoil, kerosin, maupun avtur, dan ketahanan stok berhasil terjaga pada kisaran 19 sampai 21 hari,” papar Sentot dalam kesempatan yang sama.
Sedangkan, bila dibandingkan dengan konsumsi BBM pada mudik lebaran tahun 2024, konsumsi BBM di mudik 2025 ini mengalami penurunan. Rinicannya, untuk bensin mengalami penurunan 6%, avtur penurunan 4%, kerosin mengalami penurunan 9%. “Dan sementara untuk penyaluran gasoil mengalami kenaikan sebesar 11%,” jelasnya.
Adapun, Sentot mengatakan penyaluran BBM tertinggi pada produk avtur atau bahan bakar pesawat.
“Untuk arus mudiknya di tanggal 28 Maret yaitu kenaikan 11,99% dari penyaluran normal, sedangkan untuk arus baliknya itu terjadi pada tanggal 7 April dengan kenaikan 14,41% dari penyaluran normal,” imbuhnya.
LPG
Khusus untuk penyaluran LPG sepanjang momen lebaran idul fitri 2025, Sentot mengatakan pihaknya telah menyiapkan kurang lebih 40 terminal LPG sebanyak 731 SPPBE dan 6.517 agen LPG.
“Dan ketahanan stok LPG nasional terpantau dalam kondisi aman. Dengan ketahanan stok LPG berhasil terjaga kisaran 12 sampai 15 hari. Dan penyaluran tertinggi terjadi di tanggal 24 Maret yaitu sebesar 31.113 metrik ton (MT) atau naik kurang lebih 7,5% dari penyaluran LPG normal yaitu sebesar 24.556 MT,” terangnya.
Kemudian, dia mengungkapkan realisasi LPG pada periode posko nasional tahun 2025 ini mengalami peningkatan secara rata-rata sebesar 5,4% dari penyaluran LPG pada periode yang sama di tahun 2024.
“Hasil monitoring menunjukkan bahwa kegiatan penyaluran LPG berjalan secara aman dan lancar. Untuk di sektor gas bumi dapat kami sampaikan bahwa realisasi penyaluran gas bumi selama periode posko berlangsung lebih dari 5.800 pelanggan komersial, kemudian industri pelanggan kecil lebih dari 814.000 pelanggan rumah tangga, jargas, dan power plant yang melalui lebih dari 33.000 km jaringan pepat gas dan 16 SBBG dan MRU,” tambahnya.
Gas bumi
Untuk sektor gas bumi, Sentot menyebutkan seluruh area operasi subholding gas serta menyiagakan tim tanggap darurat di kurang lebih 7 jam dan dalam 24 jam dan dalam kurun 1 minggu penuh seterus menerus.
“Kemudian selama periode posko telah dilakukan customer handling sebanyak 466 kasus dengan status 100% terselesaikan. Kemudian penyaluran gas bumi tertinggi yaitu di tanggal 20 Maret sebesar 950 BBTUD dan yang terendah pada tanggal 31 Maret sebesar 606 BBTUD,” paparnya.
Selain itu, realisasi volume pengangkutan gas bumi melalui lebih dari 33.000 km jalan pipa yang dikeluarkan oleh PGN, Pertagas, Transportasi Gas Indonesia dan Kalimantan Jawa Gas sebanyak kurang lebih naik 8,3% dibanding dengan periode yang sama tahun 2024.
“Kemudian realisasi volume niaga gas bumi ini naik 22,6% dibanding dengan prognosa realisasi selama posko namun turun 0,5% dibanding realisasi pada saat pelaksanaan posko rafi di tahun lalu. Hal ini disebabkan oleh perpindahan skema penyaluran gas bumi yaitu menggunakan metode terminal usage agreement,” kata Sentot.
Ketenagalistrikan
Sentot mengatakan sektor ketenagalistrikan selama masa kerja posko RAFI 2025 terpantau dalam kondisi aman dengan beban puncak tertinggi sebesar 44.639 MW atau meningkat 3,6% dari realisasi tahun 2024.
“Daya mampu pasok sebesar 56.119 MW atau meningkat 6,6% dari realisasi tahun lalu. Sehingga cadangan daya sebesar masih ada 11.480 MW atau 25,72%,” bebernya.
Sedangkan, penggunaan kendaraan listrik, roda empat untuk mudik selama periode RAFI ini mencapai 19.852 unit atau meningkat 460% dibanding tahun lalu.
“Ada pun jumlah stasiun pengisian kendaraan listrik atau SPKLU selama periode siaga rafi sejumlah 3.558 unit atau meningkat 274% dibanding rafi tahun lalu yang mencapai 1.299 unit. Dan yang tertinggi adalah di DKI Jakarta sedang yang terendah di Kepulauan Riau,” imbuhnya.
Kemudian transaksi SPKLU meningkat sebesar 490% atau 17.192 transaksi pada ruas tol dan juga 66.596 transaksi pada ruas non-tol. Dan pertumbuhan charging listrik sebesar 2.029.889 KWH atau 581% dibanding tahun lalu dengan jumlah transaksi tertinggi di tol Jakarta Cikampek yaitu 994 kali.
Geologi
Sedangkan untuk sektor geologi, Sentot menyampaikan bahwa tim tanggap darurat bencana geologi yang dibentuk oleh Kepala Badan Geologi telah bekerja dengan baik dalam memantau dan merespon setiap kejadian bencana yang terjadi dan juga siaga dalam 24 jam.
Terdapat peningkatan pemantauan gunung api di beberapa gunung api yang aktif. Selama periode 17 Maret hingga 11 April 2025 tercatat terjadi kejadian bencana-bencana geologi antara lain yaitu 3 gunung api berstatus siaga yaitu Merapi, Gunung Ibu, Gunung Lewotobi Laki-Laki.
“Dan 22 gunung api bersatus waspada yaitu Anak Krakatau, Anak Ranakah, Awu, Banda Api, Bromo, Dimpo, Dieng, Dukono, Gamalama, Ile Lewotolok, Iya, Karangetang, Kerinci, Lokon, Marapi, Raung, Rinjani, Ruang, Semeru, Sinabung, Selamet, dan Subutan,” katanya.
Sedang gerakan tanah terjadi terdapat 53 kejadian gerakan tanah di 20 provinsi. Terdapat gempa bumi tercatat 11 kejadian gempa bumi dengan magnitudo bervariasi kemudian 11 kejadian ini untuk di atas 5 magnitudo.
Sentot mengatakan 7 kejadian diantaranya berdampak merusak yaitu di NTB, Jawa Timur, Jawa Barat, Sulawesi Tenggara, Sulawesi Tengah, dan Sulawesi Selatan serta Banten yang hari ini terjadi. Dimana seluruh kejadian akibat aktivitas gunung api gerakan tanah dan gempa bumi dilaporkan tidak berdampak terhadap kondisi pasukan maupun kelancaran penyaluran energi baik di sektor BBM, gas maupun listrik.
“Dan hari ini juga dilaporkan terjadi gempa juga di Lebak, Banten. Kemudian seluruh keberhasilan dan kelancaran pelaksanaan posko nasional terwujud tentunya karena adanya semangat kolaborasi dan sinergitas antara instansi yang saling bahu membahu dan berkoordinasi dengan baik dalam respon setiap isu yang muncul. Kemudian kami berharap dengan semangat ini dapat terus terjaga untuk menghadapi tantangan penyediaan penergi di waktu yang akan datang,” tutupnya.
