SUPERIOHAMBURG

Meta baru saja merilis fitur untuk mengatur ulang algoritma Instagram. Fitur yang tengah diuji coba ini akan bisa diaplikasikan pada semua konten yang muncul di platform.

Raksasa teknologi itu beralasan fitur ditunjukkan khususnya bagi remaja. Jadi mereka bisa memiliki cara baru dalam menggunakan akun Instagram mereka.

“Kami ingin memberi remaja cara baru membuat pengalaman Instagram mereka, jadi bisa mencerminkan minat dan hasrat sesuai dengan perkembangan mereka,” jelas Meta dalam keterangannya, Jumat (22/11/2024).

“Itu sebabnya, kami mulai menguji kemampuan di Instagram, termasuk remaja, untuk menyetel ulang rekomendasi. Hanya dengan beberapa klik, Anda bisa menghapus konten rekomendasi di Explore, Reel, dan Feed, serta memulainya dari awal,” imbuh perusahaan.

Saat opsi fitur diaktifkan, maka konten akan ditampilkan berdasarkan konten dan akun yang digunakan. Pengguna juga memiliki opsi meninjau tiap akun yang diikuti dan berhenti mengikutinya agar tidak bisa melihat konten yang dibagikan.

Meta menjanjikan fitur ini akan tersedia secara global secepatnya. Berikut cara mengurangi rekomendasi dari Instagram:

1. Buka aplikasi Instagram
2. Masuk ke menu Profile
3. Tekan ikon garis titik tiga
4. Klik Content Preferences
5. Pilih Reset Suggested Content
6. Akan terlihat pemberitahuan bahwa konten yang direkomendasikan sudah diatur ulang

Dalam keterangan yang sama, Meta mengatakan pula memiliki sejumlah fitur lain membantu pengalaman pengguna menggunakan Instagram. Salah satunya memilih topik yang ingin dilihat di aplikasi.

Fitur untuk remaja ini sudah diluncurkan di beberapa negara yakni Amerika Serikat, Inggris, Kanada dan Australia.

Selain itu juga ada fitur untuk pengguna membagikan apa saja yang ingin tidak mereka lihat dalam rekomendasi. Pengguna tinggal memiluh opsi ‘Tidak Tertarik’ atau ‘Not Interested’ dari menu atau menggunakan fitur kata tersembunyi.

Pesawat adalah moda transportasi andalan bagi banyak orang jika ingin bepergian ke luar kota atau luar negeri. Biasanya, banyak orang yang ingin mendapatkan tempat duduk di sebelah jendela agar bisa melihat pemandangan langit atau bersandar ke sisi samping.

Namun, pernahkah Anda bertanya-tanya soal mengapa jendela pesawat berbentuk oval atau bulat?

Pilot veteran, Kapten Steve mengungkapkan bahwa ternyata jendela pesawat sempat berbentuk persegi jauh sebelum saat ini. Namun, bentuk tersebut akhirnya diubah demi alasan keamanan usai banyak peristiwa pesawat rusak dan hancur akibat pola jendela yang kotak.

Melalui akun TikTok pribadinya (@captainsteeeve), Kapten Steve mengungkapkan bahwa pesawat sempat diciptakan dengan jendela berbentuk persegi selama lebih dari 70 tahun lalu. Namun, desain jendela ini justru menyebabkan sederet masalah bagi pesawat saat mulai mencapai ketinggian puluhan ribu kaki.

Menurut Kapten Steve, hampir sepanjang sudut jendela retak saat pesawat sedang terbang mencapai ketinggian 30 ribu kaki. Bahkan, tak sedikit pesawat yang hancur hanya karena retakan kecil di tepi jendela pesawat.

Ia menjelaskan, tepi jendela pesawat berbentuk kotak mengalami retak akibat tekanan udara yang besar.

“Semuanya berawal pada tahun 1950-an. Banyak pesawat penumpang yang dirancang dengan jendela persegi. Di Eropa, banyak teknisi yang menemukan masalah saat pesawat mulai terbang tinggi dan memerlukan tekanan udara yang lebih besar,” ungkap Kapten Steve, dikutip Kamis (21/11/2024).

“Mereka (insinyur) ‘kehilangan beberapa pesawat di udara’. Pesawat benar-benar hancur karena sudut jendela persegi menciptakan retakan kecil. Jika retakan tipis itu banyak terbentuk akibat tekanan, rangka pesawat bisa benar-benar hancur,” sambungnya.

Setelah banyak pesawat rusak dan hancur akibat cacat desain, para insinyur akhirnya mencari cara untuk mengatasi dan menghindari masalah serupa di masa mendatang. Hasilnya, desain pesawat pun distruktur ulang dengan mengubah bentuk jendela.

Perubahan desain dari jendela kotak menjadi oval pun membuat pesawat menjadi lebih kuat, tidak mudah retak, dan tak menimbulkan masalah selama penerbangan.

“Setelah dilakukan analisis mendalam, mereka (insinyur) mengatakan bahwa jendela pesawat akan dirancang ulang dengan dibentuk menjadi bulat. Desain ini lebih kuat dan tidak akan retak,” jelas Kapten Steve.

“Sejak saat itu, pesawat tak mengalami masalah lagi akibat jendela retak [di ketinggian puluhan ribu kaki],” lanjutnya.

Hari pemungutan suara pemilihan kepala daerah atau Pilkada Serentak jatuh pada Rabu, 27 November 2024. Pemerintah telah menetapkan hari pencobloksan Pilkada sebagai hari libur Pilkada Serentak lewat Surat Edaran (SE) Menaker RI Nomor 1 Tahun 2024.

Dalam surat edaran Kemenaker dijelaskan bahwa keputusan hari pelaksanaan Pilkada menjadi hari libur atau hari yang diliburkan secara nasional akan ditetapkan berdasarkan peraturan perundang-undangan. Surat edaran tersebut bisa diakses di website resmi Kemenaker atau langsung kunjungi link ini.

Menaker menjelaskan bahwa pengusaha harus memberikan kesempatan pada pekerja/buruh untuk melaksanakan hak pilihnya. Apabila pada hari dan tanggal pemungutan suara tersebut pekerja/buruh harus bekerja, pengusaha mengatur waktu kerja agar pekerja/buruh tetap dapat menggunakan hak pilihnya.

Selain itu, pekerja/buruh yang bekerja pada hari dan tanggal pemungutan suara berhak atas upah kerja lembur dan hak-hak lainnya yang biasa diterima pekerja/buruh yang dipekerjakan pada hari libur resmi sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

Komisi Pemilihan Umum (KPU) sendiri akan menginstruksikan jajarannya di daerah untuk mengeluarkan surat keputusan terkait rencana penetapan hari libur nasional pada pemungutan suara Pilkada serentak.

“Nanti itu akan ada instruksi dari kami kepada KPU Provinsi, dan kabupaten/kota untuk mengeluarkan surat keputusan terkait dengan pelaksanaan pilkada di tanggal 27 November 2024,” papar Mellaz melalui keterangan resmi.

Sementara itu, Mellaz mengungkapkan bahwa pada pilkada sebelumnya setiap KPU provinsi dan kabupaten/kota selalu mengeluarkan surat keputusan terkait dengan hari libur saat pemilihan.

Adapun aturan terkait hari libur saat pemilihan telah diatur dalam undang-undang, untuk memberikan kesempatan kepada masyarakat dalam melaksanakan hak pilih pada hari dan tanggal pemungutan suara.

“Kalau di undang-undang kan dinyatakan setiap hari pemilihan itu hari libur atau hari yang diliburkan,” tutupnya.

Rusia dilaporkan menembakkan rudal balistik menengah hipersonik atau intermediate-range ballistic missile (IRBM) ke Ukraina pada Kamis pagi waktu setempat. IRBM itu bernama ‘Oreshnik’, yang dalam bahasa Rusia berarti ‘pohon kemiri’.

Rusia melemparkan rudal balistik baru tersebut ke kota Dnipro di Ukraina timur. Ini menyebabkan rusaknya bangunan dan berpotensi melukai puluhan orang.

Pemberitaan ini merevisi laporan sebelumnya yang mengatakan bahwa rudal yang ditembakkan adalah rudal balistik antarbenua (ICBM). Lalu seperti apa Oreshnik ini dan seberapa kuat?

Oreshnik sendiri merupakan bagian dari persenjataan hipersonik Rusia yang terus berkembang. Rudal ini merupakan rudal balistik jarak menengah yang mampu menempuh jarak hingga 5.500 kilometer (3.400 mil), membawa hulu ledak konvensional atau nuklir.

Rudal ini dilaporkan didasarkan pada model rudal RS-26 Rubezh Rusia. Ini adalah sistem eksperimental yang dirancang untuk muatan konvensional dan nuklir.

Hal ini dibenarkan oleh Wakil Sekretaris Pers Pentagon Amerika Serikat (AS), Sabrina Singh. Iamenggambarkan Oreshnik sebagai varian rudal balistik RS-26 Rusia.

RS-26 adalah rudal berbahan bakar padat seberat 40 ton yang berada di antara dua kategori perjanjian. Bergantung pada sudut tembakannya, RS-26 dapat menempuh jarak sedikit lebih dari 3.400 mil.

Senjata ini sebenarnya bisa menjadikannya ICBM. Namun, IRBM, lebih nyaman digunakan.

Masalah bagi para perancang RS-26 adalah, hingga tahun 2019, AS dan Rusia sama-sama menjadi pihak dalam Perjanjian Kekuatan Nuklir Jarak Menengah (INF) tahun 1987. Perjanjian itu melarang pengujian dan penyebaran rudal yang menempuh jarak antara 310 dan 3.400 mil.

Namun, ia meyakini, Rusia secara diam-diam terus mengembangkan rudal ini. Untuk menghindari pelanggaran Perjanjian INF secara terbuka selama pengujian pra-2019, Rusia mengarahkan RS-26 agar melesat tepat melewati ambang batas perjanjian sejauh 3.400 mil, meskipun desain rudal tersebut lebih condong ke jarak menengah daripada jarak antarbenua.

Sementara serangan terbaru pemerintah Presiden Vladimir Putin tersebut merupakan balasan Rusia terhadap penggunaan senjata canggih Inggris, Storm Shadow dan senjata canggih AS, ATACMS oleh Ukraina. Rusia telah memberi pesan izin AS dan Inggris merupakan eskalasi besar perang, yang bisa mengarah ke perang dunia ke-3 (PD 3).

Perusahaan penyedia fasilitas penyimpanan mewah, PT Enigwatch Artha Internasional, meraih capaian penting dalam ekspansi internasional dengan pendaftaran merek di Amerika Serikat.

Pengakuan resmi ini membuat Enigwatch memiliki kepastian perlindungan hukum bagi produk dan desain mereka di salah satu pasar terbesar dan paling kompetitif di dunia.

Managing Partner Enigwatch Artha Internasional, Laurent Putra mengaku gembira atas keberhasilan pendaftaran merek di Amerika Serikat. Menurutnya, hal ini merupakan langkah krusial untuk mengamankan posisi Enigwatch di pasar global.

“Pendaftaran ini lebih dari sekadar proteksi, ini adalah pengakuan atas standar dan kualitas yang kami usung selama tiga dekade. Dengan merek yang sekarang terlindungi, Enigwatch siap memperluas penawarannya, terutama di pasar safe box yang kami prediksi akan tumbuh signifikan,” ujar dia dalam keterangan resminya, Kamis (21/11/2024).

Asal tahu saja, Enigwatch telah lama dikenal karena watch winders mewah. Kini, perusahaan tersebut memfokuskan strategi produknya untuk mengukuhkan posisi sebagai pemimpin pasar dalam solusi penyimpanan safe box.

“Seiring kami memasuki kuartal IV-2024 dan mempersiapkan strategi bisnis hingga tahun 2025, fokus utama kami adalah mengenalkan dan memperluas jajaran safe box kami,” ucap Laurent Putra.

Dia menambahkan, Enigwatch melihat langkah ekspansi ini sebagai misi untuk menyediakan solusi penyimpanan yang tidak hanya menawarkan keamanan maksimal, tetapi juga meningkatkan estetika ruang hidup pars pelanggan.

Inovasi terbaru dalam jajaran safe box dari Enigwatch adalah Titan Sanctum™️ 20 Watch Safe. Laurent mengaku, pembuatan Titan Sanctum™️ 20 membutuhkan riset dan uji coba yang panjang dan mendalam hingga memenuhi dan melampaui standar keamanan dan keindahan estetika.

“Titan Sanctum™️ 20 Watch Safe merupakan puncak dari inovasi kami, menggabungkan teknologi keamanan canggih dengan desain yang elegan,” jelas Putra.

Sebagai informasi, safe box ini dilengkapi dengan fitur-fitur unggulan seperti kunci elektronik sensitif sentuhan, baja AR500 tahan bor, serta sistem penyimpanan yang fleksibel, mencakup winders otomatis dan laci yang luas untuk menampilkan dan melindungi koleksi berharga dengan cara yang paling aman dan estetis.

“Dengan pendaftaran merek di AS, kami berkomitmen untuk terus menghadirkan produk-produk terbaik yang tidak hanya memenuhi, tetapi melebihi harapan pelanggan kami, baik dalam fungsi maupun gaya,” lanjut Putra.

Lebih jauh, Titan Sanctum™️ 20 tidak hanya memenuhi kebutuhan keamanan, melainkan juga mampu mengangkat estetika interior, sekaligus menawarkan pengalaman pemilik yang tak tertandingi dalam hal kemewahan dan keamanan.

Sejak didirikan pada tahun 1993, Enigwatch telah menjadi simbol keunggulan dalam penyimpanan mewah. Dengan kehadiran Titan Sanctum™️ 20 Watch Safe, Enigwatch bakal semakin mengukuhkan posisinya sebagai pemimpin inovasi dan desain di industri ini.

Rencana kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) menjadi 12% pada 2025 semakin mendapat banyak penolakan. Kenaikan tersebut akan membebani masyarakat serta bisa berdampak buruk terhadap kinerja

Aksi tolak kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) 12% ramai di media sosial. Adapula yang menyarankan untuk tidak berbelanja ke supermarket atau minimarket karena dikenakan PPN.

Kenaikan PPN dari 11% saat ini menjadi 12% pada 2025 bisa menurunkan daya beli secara signifikan, mengakibatkan kesenjangan sosial yang lebih dalam, dan menjauhkan target pertumbuhan ekonomi yang diharapkan mencapai 8%.

Dengan beban PPN yang meningkat, rakyat kecil harus mengalokasikan lebih banyak untuk pajak tanpa adanya peningkatan pendapatan yang memadai. Konsumsi juga terancam melambat padahal konsumsi rumah tangga menyumbang 53% terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) dan menjadi mesin utama pertumbuhan.

Konsumsi rumah tangga hanya tumbuh 4,91% (year on year/yoy) pada kuartal III-2024. Artinya, konsumsi rumah tangga tumbuh di bawah 5% dalam empat kuartal terakhir. Padahal, secara historis konsumsi rumah tangga tumbuh di atas 5%.

Macetnya mesin konsumsi rumah tangga membuat pertumbuhan ekonomi Indonesia ikut melandai menjadi 4,95% (yoy) pada kuartal III-2024, terendah dalam empat kuartal.

Saham Konsumer yang Terdampak dari Kenaikan PPN

Sektor konsumer menjadi salah satu sektor yang paling berdampak saat terjadinya kenaikan PPN. Pasalnya, kenaikan PPN akan membuat barang semakin mahal sehingga penjualan bisa menurun. Sebagai catatan, PPN adalah pajak yang langsung diteruskan perusahaan ke konsumen sehingga bebannya langsung ditanggung pembeli atau masyarakat.

Dalam jangka panjang jika minat beli terus menurun, perusahaan dapat merugi dan akhirnya melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) dan terburuknya pabrik dapat mengalami kebangkrutan.

Beberapa emiten di sektor konsumer yang telah tercatat di Bursa Efek Indonesia (BEI) harus bersiap dengan kenaikan PPN tersebut.

Lalu bagaimana kinerja dan valuasi emiten di sektor konsumer saat ini? Berikut data yang telah disajikan oleh CNBC Indonesia Research.

Dibukanya izin penjualan truk bekas impor mendorong penjualan truk baru merosot. Pasalnya pasar kendaraan niaga atau kendaraan besar seperti truk pertambangan masih mengalami kesulitan penjualan, lantaran kebijakan relaksasi impor truk bekas.

Relaksasi impor truk bekas berdampak buruk pada pasar truk di Indonesia. Dengan masuknya truk bekas yang diimpor dari negara lain, maka persaingan pasar akan semakin ketat.

Diketahui, Kementerian Perdagangan mengeluarkan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) No.8 Tahun 2024 yang merevisi Permendag No. 36 Tahun 2023 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor. Salah satu poin dari peraturan tersebut, pemerintah memberi relaksasi impor kendaraan buat keperluan khusus bekas. Contohnya seperti truk bekas buat keperluan tambang dengan berat harus di atas 24 ton.

Penjualan truk baru di dalam negeri pun mengalami penurunan. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales (pabrik ke dealer) truk nasional menyusut 15% secara tahunan (year on year/yoy) menjadi 54.427 unit pada Januari hingga Oktober 2024.

Secara rinci, penjualan wholesales truk dengan Gross Vehicle Mass (GVM) lebih dari 24 ton, yang diizinkan untuk diimpor dalam kondisi bekas, turut mengalami penurunan 13% yoy menjadi 15.331 unit hingga Oktober 2024.

Penurunan truk impor pernah menjadi sorotan tajam Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita.
“Saya dapat brief dari teman-teman Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor), banyak truk yang digunakan operasional maupun rekanan di pertambangan Indonesia didapat dari truk impor, dan datanya kalau nggak salah hampir 6.000 unit. Truk yang digunakan di tambang impor, padahal industri dalam negeri bisa supply ke tambang,” kata Agus di GIICOMVEC 2024, Maret silam.

Penurunan penjualan truk dalam negeri dapat berdampak negatif pada kinerja beberapa emiten yang bergerak di bidang perdagangan besar mobil baru.

PT Astra International Tbk (ASII) memiliki lini bisnis perdagangan mobil besar baru, melalui UD Astra Motor Indonesia yang merupakan ventura bersama yang dibentuk oleh Astra dan UD Trucks Japan sebagai importir dan manufaktur, sedangkan kegiatan distribusi didukung oleh UD Trucks Sales Operation (UDSO), yang dikenal sebagai Astra UD Trucks dan PT United Tractors Tbk (UNTR). UD Trucks memasarkan beragam model kendaraan niaga yang handal dan berkualitas untuk memenuhi kebutuhan konsumen kendaraan komersial di berbagai sektor industri yang luas.

Selanjutnya terdapat emiten grup Bakrie, PT VKTR Teknologi Mobilitas (VKTR) atau Vektor, yang terus fokus untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik, khususnya pada segmen heavy mobility seperti bus dan truk.

VKTR akan membangun pabrik untuk meningkatkan kapasitas produksi perakitan bus dan truk listrik di Magelang, Jawa Tengah. Proyek ini dikabarkan senilai Rp180,08 miliar. Pengembangan fasilitas produksi tersebut menggandeng perusahaan afiliasinya, yakni PT Bakrie Construction.

Kemudian, terdapat PT Nusatama Berkah Tbk (NTBK), merupakan perusahaan yang bergerak di bidang industri fabrikasi kendaraan special untuk hulu dan hilir migas, pertambangan dan logistik komersial, khususnya pada kendaraan truk atau kendaraan komersial di Indonesia.

Perseroan mengembangkan produk-produk baru seperti trailer side dump berkapasitas hingga 120m3, trailer high bed dan low bed, fuel tank, concrete mixer dengan teknologi powder coating, logging pole truck untuk angkutan kayu, truck crane untuk mengangkat barang dan logistik, trailer untuk mengangkut container, self loader untuk mengangkut alat berat, dan produk-produk high-engineering lainnya.

Adapun, PT Harapan Duta Pertiwi Tbk (HOPE) yang bergerak dalam industri badan usaha yang memproduksi kendaraan multiguna, seperti truk self-loader, truk derek, mixer beton, truk tangki bahan bakar, dan truk tdump.

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) berhasil bangkit dan melesat hingga 1% pada perdagangan sesi I Selasa (19/11/2024), setelah empat hari beruntun merana hingga kembali ke level psikologis 7.100.

Per pukul 10:34 WIB, IHSG melesat 1,03% ke posisi 7.206,65. IHSG pun berhasil kembali ke level psikologis 7.200.

Nilai transaksi indeks pada sesi I hari ini sudah mencapai sekitar Rp 4 triliun dengan volume transaksi mencapai 8,8 miliar lembar saham dan sudah ditransaksikan sebanyak 533.854 kali. Sebanyak 323 saham menguat, 215 saham melemah, dan 214 saham cenderung stagnan.

Secara sektoral, sektor teknologi menjadi penopang terbesar IHSG pada sesi I hari ini yakni mencapai 5,8%.

Sementara dari sisi saham, emiten telekomunikasi PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (TLKM), emiten konglomerasi Prajogo Pangestu PT Barito Renewables Energy Tbk (BREN), dan emiten teknologi PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) serta PT DCI Indonesia Tbk (DCII) menjadi penopang IHSG di sesi I hari ini yakni masing-masing mencapai 22,1, 9,6, 9,3, dan 6,1 indeks poin.

Berikut ini saham-saham penopang IHSG di sesi I hari ini.

IHSG berhasil bangkit dan melesat lebih dari 1%, setelah empat hari beruntun merana dan bertahan di level psikologis 7.100.

Melesatnya IHSG pada sesi I hari ini terjadi di tengah wait and see investor menanti keputusan suku bunga terbaru dari bank sentral China (People’s Bank of China/PBoC) dan Bank Indonesia (BI) pada Rabu besok.

Rapat Dewan Gubernur (RDG) BI akan mulai hari ini hingga Rabu besok. Salah satu hal yang ditunggu pelaku pasar adalah soal keputusan suku bunga BI (BI rate) periode November 2024.

Sebagai catatan, pada Oktober lalu, BI menahan suku bunganya di level 6% dengan Suku bunga Deposit Facility sebesar 5,25%, dan suku bunga Lending Facility sebesar 6,75%.

“Keputusan ini konsisten dengan arah kebijakan moneter untuk memastikan tetap terkendalinya inflasi dalam sasaran 2,5% pada 2024 dan 2025,” jelas Gubernur BI Perry Warjiyo dalam konferensi pers usai Rapat Dewan Gubernur di kantornya, Rabu (16/10/2024).

Kebijakan tersebut ditujukan juga untuk mendukung pertumbuhan ekonomi serta menjaga stabilitas nilai tukar rupiah.

“Fokus kebijakan moneter jangka pendek ini pada stabilitas nilai tukar rupiah karena meningkatnya ketidakpastian para keuangan global,” ujarnya.

Selain BI, pasar juga menanti kebijakan suku bunga terbaru PBoC, di mana bank sentral Negeri Panda tersebut juga akan mengumumkan kebijakan suku bunga terbarunya besok.

China lewat Loan Prime Rate (LPR) tenor satu dan lima tahun diperkirakan pasar masih akan menahan suku bunganya masing-masing sebesar 3,1% dan 3,6% setelah sebelumnya memangkas suku bunganya dari 3,35% dan 3,85%.

Untuk diketahui, LPR satu tahun memengaruhi pinjaman perusahaan dan sebagian besar pinjaman rumah tangga di China, sementara LPR lima tahun digunakan sebagai acuan untuk suku bunga hipotek.

Langkah ini sudah diperkirakan. Sebelumnya, Gubernur PBoC, Pan Gongsheng, telah mengindikasikan bahwa tingkat suku bunga acuan pinjaman akan dipangkas 20 hingga 25 basis poin (bps).

Komisi Kompetisi India (CCI) melakukan penyelidikan terhadap kebijakan privasi WhatsApp pada Maret 2021 lalu. Temuannya, WhatsApp membagikan data personal pengguna ke Facebook yang sama-sama merupakan anak usaha Meta.

Hal ini memicu perlawanan di ranah global. Terbaru, CCI memerintahkan WhatsApp agar tak lagi membagikan data personal pengguna ke platform ‘saudara’ di bawah Meta dalam jangka waktu 5 tahun.

Lembaga India tersebut juga mewajibkan WhatsApp membayar denda senilai US$25,4 juta (Rp 402 miliar) atas kasus pelanggaran kompetisi terkait kebijakan privasi pada 2021 tersebut.

“Membagikan data personal pengguna yang dikumpulkan WhatsApp kepada perusahaan Meta lainnya untuk tujuan selain meningkatkan layanan WhatsApp bagi pengguna tak diperbolehkan di India,” kata CCI, dikutip dari Reuters, Selasa (19/11/2024).

Meta tak segera merespons permintaan komentar dari Reuters.

Raksasa teknologi termasuk Apple, Google, dan Meta, ramai-ramai menghadapi tantangan regulasi anti-monopoli baru di India, mirip seperti yang dilakukan Uni Eropa melalui Digital Services Act (DSA) dan Digital Markets Act (DMA).

Pemerintah India saat ini sedang menggodok aturan baru bertajuk ‘Digital Competition Bill’ untuk melengkapi aturan anti-monopoli yang sudah berlaku di negaranya.

Dewan Bisnis AS-India yang merupakan kelompok negosiator AS telah menentang langkah pemerintah karena kekhawatiran akan berdampak buruk bagi bisnis AS yang ada di negara tersebut.

Barang elektronik seperti baterai ponsel dapat menciptakan malapetaka. Biro Investigasi Federal Amerika Serikat (AS) FBI, memberi peringatan atas penggunaan fasilitas pengisian baterai ponsel gratis (charging stations) di ruang publik.

Siapa sangka pengisian baterai ponsel dapat memberikan akses peretas ke ponsel, tablet, atau komputer masyarakat. FBI menyebut penjahat telah berhasil membajak fasilitas umum tersebut dan dapat menginfeksinya dengan malware.

“Hindari menggunakan stasiun pengisian gratis di bandara, hotel, atau pusat perbelanjaan,” begitu CNBC International melansir cuitan FBI Denver, dikutip Sabtu (17/11/2024).

“Penjahat telah menemukan cara untuk menggunakan port USB publik untuk memasukkan malware dan perangkat lunak pemantauan ke perangkat. Bawa pengisi daya dan kabel USB Anda sendiri dan gunakan stopkontak listrik sebagai gantinya,” tambahnya.

FBI menawarkan panduan serupa di situs webnya untuk menghindari fasilitas charging umum tersebut. Namun buletin itu tidak menunjukkan contoh kerugian konsumen dari pembajakan tersebut.

Komisi Komunikasi Federal (FCC) juga telah memperingatkan tentang “juice jacking” ini sejak 2021 lalu. Pada saat itu FCC memperingatkan bahwa perangkat konsumen dengan kabel USB dapat dibajak melalui perangkat lunak yang kemudian dapat menyedot nama pengguna dan kata sandi.

“Komisi mengatakan kepada konsumen untuk menghindari fasilitas publik tersebut,” tulis CNBC International lagi.